Исследование беспроводного интернета в аэропортах Москвы

В Москве уже больше месяца стоит жара, а смог от лесных пожаров заставляет горожан покинуть столицу. Кто-то на выходные едет в соседние регионы, а кто-то, с достатком побольше, улетает в незапланированный отпуск. Билетов нет, аэропорты переполнены, рейсы откладываются и единственным источником новостей для застрявших и измученных в аэропорту людей является интернет.

Мы решили посмотреть, как в такую жару работают в аэропортах операторы связи.

Итак, наше первое исследование мы проводили в аэропортах, которые окружают столицу — Внуково, Домодедово и Шереметьево. До всех аэропортов можно добраться на Аэроэкспрессе за 300 рублей в одну сторону, чем мы и воспользовались.

На низком старте изучению подверглись карты покрытия операторов, чтобы было представление о том, кто и что предлагает в аэропортах.

Карты покрытия Мегафона и МТС дали нам знать, что мы получим 3G во всех трех аэропортах. Yota заявляет интернет только в Шереметьево, и, судя по карте, совсем немного не дотянула до Внуково.

Московское покрытие от Комстар ограничивается МКАДом.

Скайлинк, который мы не включили в исследование, заявляет покрытие EV-DO во всех трех аэропортах. Хочется заметить, что карта покрытия у Скайлинка реализована как картинка, что не позволяет уменьшить масштаб настолько, что бы увидеть все четко, как это сделано у других операторов.

Больше всех удивил Билайн — на их сайте одновременно находятся аж две (1, 2) карты покрытия. И, что забавно, Москвы нет ни на одной из них. Список городов с картами довольно большой, но столицы нет — видимо, что-то скрывают.

Методика тестирования 

Помимо модемов, мы достали абсолютно «чистый» нетбук (без встроенного WiMax-модуля), на который не ставилось никакого дополнительного программного обеспечения, кроме приложений поставляемых вместе с модемами. Все устройства подключались через один и тот же USB-порт. В случае с Wi-Fi, мы пользовались исключительно открытыми точками доступа.

Во всех аэропортах мы поднимались в один из залов ожидания, выбирая место максимально близкое к окну, пытаясь приблизиться по поведению к обычному пользователю. И используя наш сервис «особого мнения» замеряли скорость передачи данных.

Внуково

Во Внуково мы отправились с киевского вокзала. В вагонах жарко, кондиционирования нет, но зато быстро — время в пути составило 37 минут. Приятным сюрпризом оказалась конечная станция, на мой взгляд, самая эффектная среди всех аэропортов.

Но, к сожалению, на этом приятности закончились. Внуково представляет собой огромную стройку и небольшое здание старого аэропорта, в котором нечем дышать и довольно грязно. На втором ярусе здания мы нашли зал ожидания с самыми неудобными сиденьями среди всех аэропортов. Разместившись в двух креслах от окна, мы вооружились модемами.

Результаты выглядят следующим образом:

Первое, что бросается в глаза в этой таблице, это отсутствие результатов от Yota и Comstar — действительно, WiMax в аэропорту не представлен. Зато Мегафон отлично покрывает аэропорт своим 3G, демонстрируя стабильные 5-6 мегабит. У МТС дела тоже довольно неплохи — мы смогли комфортно посерфить. У Билайна все плохо — нам даже пришлось встать с насиженного места в зале ожидания и подойти в плотную к окну, но даже так соединение постоянно рвалось. Возможно, это связано с большой нагрузкой на базовые станции в этой зоне, но сути дела это не меняет — пользоваться таким интернетом нереально.

Так же надо сказать, что есть платный Wi-Fi, но он платный, цены нигде не заявлены, как им воспользоваться — тоже. Из-за больших очередей мы так и не решились на подвиг, но судя по всему, им там никто не пользуется, кроме самих сотрудников).

Домодедово 

В Домодедово мы отправились на аэроэкспрессе за все те же 300 рублей, — разница в том, что на Павелецком вокзале уже стоят работающие терминалы по продаже билетов, так что в очереди к кассе стоять не обязательно. В вагонах было не так жарко — то ли из-за полупустого вагона, то ли из-за системы кондиционирования. Ехать пришлось чуть дольше — 47 минут.

В аэропорту я сразу направился в зал ожидания — он находится над стойками регистрации пассажиров, на втором ярусе. Поднявшись, я обнаружил сверху вот такую картину.

Компания МТС забрендировала точку сбора пассажиров в центре аэропорта, раздавая вокруг бесплатный Wi-Fi. Еще одним плюсом является «стенд» с зарядными устройствами для большего количества телефонов. Конечно же, мы решили не проходить мимо — грех не воспользоваться такой халявой.

В зале ожидания на втором ярусе, за одной из кофеин, нашелся ряд кресел, стоящих прямо перед окном. Удобные во всех смыслах и «посидеть» и «померяться».

Из GSM-операторов один только Мегафон дает более-менее сносную скорость на EDGE. Хотя на сайте заявлено, что аэропорт находится в зоне покрытия 3G.

Билайн... в очередной раз все плохо, хотя и не так плохо, как во Внуково. Скорость была низкой, но стабильной — хватит разве что для неотложной проверки почты, твиттера или аськи.

МТС показали самый плохой результат — скорость была самой низкой. Но я считаю, что этот недостаток с лихвой компенсирован раздачей бесплатного вайфая. Пусть и он не слишком быстрый, но ведь он бесплатный.

WiMax-ом опять даже не запахло.

Шереметьево 

На Белорусском вокзале, с которого идет Аэроэкспресс до Шереметьево, тоже есть терминалы по продаже билетов. Но билет на «бизнес-класс» можно купить только в кассе — именно там пообещали (за 500 рублей) Wi-Fi, повышенный комфорт, гарантированное посадочное место и холодную воду — только ради последнего пункта было решено раскошелиться.

Поездка заняла 35 минут. Wi-Fi на поверку оказался обычной Yota, связь прерывалась дважды на 5-6 минут (на 15-20 и 25-30 минутах пути). Вода, кондиционер и комфорт действительно были в наличии.

Можно долго писать про путешествие между терминалами и попытки разобраться в новой нумерации. Возможно, я расскажу это в комментариях, если кому-то будет интересно. Но прежде чем мы вернемся к сути дела, давайте я расскажу, как сменилась нумерация:

Шереметьево 1 — Шереметьево B; Новый терминал Шереметьево 1 — Шереметьево С; Шереметьево 2 — Шереметьево F; Новый терминал Шереметьево 2 — Шереметьево E; Шереметьево 3 — Шереметьево D; Терминал «Аэроэкспресс» — ЖД станция куда прибывают электрички из Москвы.

Итак, ниже сравнительные таблицы c разбивкой по терминалам. В терминалах F и B снова был бесплатный Wi-Fi от МТС — пусть не везде, но в залах ожидания он есть, и им вполне можно пользоваться.

Вывод 

В целом, мы остались довольны исследованием — было интересно покататься с необычной целью. Что касается интернета — если совсем уж приспичит, то выйти в сеть можно в любом аэропорту, однако, вряд ли кто-то захочет возить с собой целый комплект модемов. Пусть пока операторы беспроводного доступа пока не могут предоставить достаточно высокого сервиса, но всячески пытаются закрыть эту брешь. Во всех аэропортах есть Wi-Fi в том или ином виде — бесплатный от МТС, платные Beeline Wi-Fi и Green Zone от Мегафона (по сумасшедшим ценам), а так же платные точки доступа от аэропортов.

Возможно, мы просто неудачно приехали и, возможно, в другие дни операторы демонстрируют гораздо более оптимистичные результаты. Но очень уж не хочется провести лучшие годы своей жизни, разъезжая по аэропортам — будет здорово, если кто-то подтвердит или опровергнет наши цифры на специальной карте, сделав тем самым вклад в общественно полезное дело. Ведь статистика тем точнее, чем больше измерений будет проведено. Через какое-то время мы планируем повторить измерения, включив в них Skylink.

На подходе результаты измерений из залов ожидания вокзалов и кое-что еще — кому интересно, не переключайте.

Успехов!

Первое фото: Пресс-центр ОАО «Международный аэропорт Шереметьево»